Batri ityòm ATP 12V pou machin lwazi
Tè|Motorhomes | Trelè | Campers|Karavàn
Itilizasyon pil ityòm ATP nan machin lwazi (RV) gen plizyè avantaj:
✔ Rediksyon pwa
✔ Ogmante dansite enèji
✔ Chaje pi vit
✔ Kapasite Deep Discharge
✔ Operasyon san antretyen
✔ Voltage estabilite
|
Karakteristik komen yo |
|
|
Gwosè Gwoup BCI |
GC2 % 2f G31 |
|
Chimi selilè |
Chefepo4 |
|
Enèji |
2.048KWh / 1.536KWH |
|
Tansyon batri |
12.8V 160Ah |
|
|
12.8V 120Ah |
|
Paralèl kaskad |
WI |
|
|
|
|
Chaje tanperati |
-30~65 degre |
|
Tanperati egzeyat |
-20~65 degre |
|
Bati-an oto-chofaj |
WI |
|
Oto-egzeyat |
~3.5% |
|
Standby pou dòmi reta |
48 èdtan |
|
|
|
|
Sik lavi nan 100% DOD |
>3,500 |
|
Endikatè SOC |
WI, milti-koulè |
|
Bouton |
Multi-fonksyon |
|
Vant valv |
WI |
|
Materyèl patiraj |
ABS + PC |
|
Klas flanm dife patiraj |
UL94 V-0 |
|
Evalyasyon IP |
IP67 |
Pandan ke pil ityòm yo ka gen yon pi gwo pri davans konpare ak pil plon-asid tradisyonèl yo, benefis alontèm yo an tèm de pèfòmans, lavi, ak konvenyans fè yo yon chwa popilè pou amater RV k ap chèche solisyon pouvwa serye ak efikas.
Yon batri ityòm fèt sèlman pou itilize RV konsidere bezwen inik ak limit nan fòm RV. Men kèk konsiderasyon konsepsyon kritik pou pil LFP sik fon nan aplikasyon RV:
Gwosè ak fòm faktè
Ofri tou de gwosè GC2 ak G31 BCI ki fèt pou anfòm konpatiman RV oswa baie batri pou akomode diferan modèl RV, osi byen ke kalite tòl pou altènatif gwo fòm faktè.
Dansite enèji ak kapasite
Inik gwo dansite enèji nan 2kWh enèji pou chak gwosè kontra enfòmèl ant GC2 pou satisfè demann pouvwa RV pandan peryòd pwolonje ak kan off-grid.
Voltage konpatibilite
Batri 12V yo fèt ak 4 fisèl selil LFP, ki pafètman matche ak kondisyon vòltaj 12V RV sistèm elektrik, asire entegrasyon san pwoblèm ak sistèm pouvwa RV ak ekipman.
Chaje ak Dechaje Efikasite
Batri ATP yo ofri opòtinite pou chaje, ak rezistans entèn ki ba pou pèfòmans serye.
Sistèm Jesyon Batri (BMS)
Yon Sistèm Jesyon Batri (BMS) pwisan se yon eleman enpòtan ki pwoteje batri a kont pwoblèm tankou twòp chaj, dechaj, chofaj, ak sikui kout. Anplis de sa, BMS la asire ke chak seri selil batri rete ekilibre pandan tout lavi batri a.
Dirab ak lonjevite
Espesyalman konstwi ak materyèl dirab epi ki fèt pou kenbe tèt ak sevè vwayaj RV. Yo bati pou jere vibrasyon, chòk, ak varyasyon tanperati tipikman rankontre pandan vwayaj RV.
Karakteristik sekirite
Koupe tèmik, pwoteksyon kout sikwi, ak fusible entegre ede anpeche danje potansyèl yo epi asire sekirite jeneral sistèm elektrik RV a ak okipan yo.
Anba a se modèl batri rekòmande pou aplikasyon pou RV:
ATP 12V Deep Cycle ityòm pil
| Patiraj | Kòd pou kòmande | Konfigirasyon |
Nominal Vòltaj |
Kapasite | Enèji | CAN otobis | Oto-chofaj |
Avanse Balanse selil |
Kalib gaz |
Seri Kaskad |
Paralèl Kaskad |
| Moule ABS + PC | ATP-G31M-12100 | 12V 100Ah G31 Mini | 12.8V | 100Ah | 1% 2c280Wh | Tablo | WI | WI | WI | 8 | 4 |
| ATP-G31-12120 | 12V 120Ah G31 | 12.8V | 120Ah | 1,536Wh | Tablo | WI | WI | WI | 8 | 4 | |
| ATP-G31-12160 | 12V 160Ah G31 | 12.8V | 160Ah | 2% 2c048Wh | Tablo | WI | WI | WI | 8 | 4 | |
| ATP-GC% 7b{1}} | 12V 120Ah GC2 | 12.8V | 120Ah | 1,536Wh | WI | WI | WI | WI | - | 15 | |
| ATP-GC% 7b{1}} | 12V 160Ah GC2 | 12.8V | 160Ah | 2% 2c048Wh | WI | WI | WI | WI | - | 15 | |
| SEC Tòl |
ATP-M12230 | 12V 230Ah | 12.8V | 230Ah | 2% 2c944Wh | Tablo | Tablo | WI | WI | 8 | Tablo |
| ATP-M12280 | 12V 280Ah | 12.8V | 280Ah | 3,584Wh | Tablo | Tablo | WI | WI | 8 | Tablo | |
| ATP-M12300 | 12V 300Ah | 12.8V | 300Ah | 3,840Wh | Tablo | Tablo | WI | WI | 8 | Tablo | |
| ATP-M12460 | 12V 460Ah | 12.8V | 460Ah | 5% 2c888Wh | Tablo | Tablo | WI | WI | 8 | Tablo | |
| ATP-M12560 | 12V 560Ah | 12.8V | 560Ah | 7,168Wh | Tablo | Tablo | WI | WI | 8 | Tablo |
